ProX Kolvsats Snöskoter

Med över 35 års erfarenhet inom kolvproduktion! Kolvar från ProX är det självklara valet när det är dags för kolvbyte. ProX är en av världens största tillverkare av racingkolvar. De har försett racinggemenskapen med högkvalitativa, prisvärda kolvar sedan 1975. ProX kolvar är precis som din originalkolv, men till ett mycket lägre pris. Kolvarna är tillverkade av Aerospace aluminium och CNC-frästa från ett stycke för optimal form och lång livslängd. Alla kolvar levereras med kolvringar, kolvbultar och klämmor av bästa kvalitet.

Välja din kolv:
• B-storlek kolvar rekommenderas för alla använda cylindrar.
• A-storlek kolvar är endast för nya cylindrar.
En B-storlek kolv är en hundradels millimeter större än en A-storlek kolv för att kompensera för slitage. C-storlek kolv är större än B-storlek kolv etc.

Vid byte av kolven:
Om den gamla kolven är defekt, ta reda på varför och rätta till felet så snart som möjligt. Vanliga orsaker till kolvfel inkluderar fel bränsleblandning, för låg värme i dina tändstift, felaktig tändningsinställning eller luftläckage. Om den gamla kolven har fragmenterat eller helt bränts igenom, ta bort vevhuset och rengör noggrant metallresterna. Kontrollera cylindern för slitage. Vid installation av kolven, byt alltid ut gamla packningar mot nya! Kolven monteras med arrow riktad mot avgassystemet. Kolvbultens låsringar placeras noggrant med låsspåret nedåt. Installera kolvringarna på kolven. Observera att vissa kolvar är utrustade med keystone kolvringar. Dessa är koniska och kan lätt positioneras fel. Se till att kolvringen sitter helt i ringspåret och att ringgapet stängs. Smörj alla delar med motorolja 10W30 eller 10W40. Placera en ny cylinderbaspackning på vevhuset, komprimera kolvringarna och glid försiktigt cylindern ned i position. Innan installation av cylinderhuvudet, se till att vevaxeln roteras för hand och kontrollera att kolvringarna rör sig fritt inom cylindern.

Nya kolvar kräver viss inbrytning:
Justera förgasaren till en något fetare bränsleblandning. Undvik att köra i extremt hög eller låg hastighet, variera körhastigheten och accelerera inte på fullt gashandtag. Efter en motorinspektion bör ytterligare olja tillsättas i bränslet.

Kolvar tillverkas i stora mängder och materialet utgör endast en mycket liten del av produktionskostnaderna. Detta innebär att inga tillverkare kommer att välja dåligt material. Om en ny kolv går sönder, kommer det inte att bero på kolven! Vanliga misstag kan vara att kolven har monterats i en ojämnt sliten cylinder, felaktigt monterade kolvringar, felaktiga förgasarinställningar, felaktig bränsleblandning eller annan skada på vevstake/vevaxel.