0
0
0
Varukorg
0
0
Hitta delar enkelt till din skoter
Lägg till ditt fordon
Meny

ProX Snöskoter Kolv

Produktbeskrivning

Kolv + Alla nödvändiga monteringsdetaljer som kolvringar, nållager, kolvstift och låsringar.

ProX har över 35 års erfarenhet i branschen och är en av världens största tillverkare för kolvar. Välj din skotermodell för att få en kolv som passar.

Sedan 1975 har ProX försett marknaden med bra och prisvärda kolvar. En ProX-kolv motsvarar din ursprungliga, men till ett betydligt lägre pris. Om den ursprungliga tillverkaren anser att kolven ska ha en teflonbeläggning, så kommer ProX se till att den tillverkas på det sättet. Det ger dig som kund lite extra säkerhet när det är dags för byte av kolv.

OBS! Bilden är enbart en exempelbild. Kolven du får kan alltså skilja sig från bilden.

Att tänka på när du byter kolv:
Om den gamla kolven är defekt, undersök orsaken och korrigera allt som är fel. En felaktig blandning av bränsle kan orsaka kolvproblem. För låg värme på tändstift, felaktig antändning eller luftläckage är vanliga orsaker till brända kolvar.

Om den gamla kolven har splittrats eller bränts, så ska du avlägsna vevhuset och rengöra noggrant från metallrester.

Kontrollera cylindern för slitage, konicitet och ovalitet. En cylinder slits ojämnt och det är därför viktigt att du noggrant kontrollera cylinderns mått.

När du installerar en kolv:
Byt alltid ut gamla packningar med nya!

Montera kolven med pilen riktad mot avgasrörs-sidan. Kolvstiftets låsringar är försiktigt placerade med låsets öppningen nedåt.

Montera kolvringarna på kolven. Tänk på att vissa kolvar är utrustade med keystone kolvringar. Dessa är koniska och kan enkelt placeras felaktigt. Kontrollera att kolvringen är helt införd i ringspåret och att ring-gapet är helt stängt över kolvringens låsring.
Smörj alla delar med motorolja 10W30 eller 10W40.

Placera en ny cylinderförsegling på vevhuset, komprimera kolvringarna och skjut försiktigt ned cylindern på plats. Vrid vevaxeln för hand innan du installerar topplocket. Kontrollera att kolven med ringar rör sig fritt i cylindern.

Renoverade motorer kräver lite körning. Justera förgasaren till en lite fetare bränsleblandning. Undvik att köra i extremt höga eller låga hastigheter, variera körhastigheten och accelerera inte med full gas. Efter en motorrenovering måste ytterligare olja tillsättas bränslet.

Kolvar tillverkas i mycket stora serier och materialet är bara en mycket, mycket liten del av tillverkningskostnaderna. Detta innebär att inga tillverkare håller tillbaka när det gäller att välja material. Om en ny kolv går sönder beror det aldrig på själva kolven. Vanliga misstag är att du installerar kolven i en ojämnt sliten cylinder, monterade kolvringarna fel, har felaktiga förgasarinställningar, felaktig bensinblandning eller eventuellt vevaxelskada.