Här är produkten för dig som vet exakt vilken du behöver, genom mått och erfarenhet.
Carlisle drivremmar är tveklöst de vanligaste förekommande drivremmarna på marknaden.
Dem sitter original på många snöskotrar och används som det självklara valet vid byte till ny.
MAX drivremmen är tillverkad av högklassig gummiblandning och försedd med aramex cord för bästa hållbarhet, max 500cc.
PRO har bättre grepp, snävare toleranser, bättre kontakt med variatorskivorna och en snittlivslängd som är 40% längre än original .
Denna modell som heter XS har lång livslängd, ger bra prestanda och är laboratorietestad. Den långa livslängden får man tack vare en speciellt framtagen gummiblandning som inte finns i någon annan drivrem på marknaden. XS rekommenderas för maskiner från 600cc och uppåt.
Måtten anges i millimeter enligt: [Toppbredd] x [Yttre Omkrets]
OBS! När man byter rem är det ofta välbehövligt att justera remspänningen på sekundärvariatorn för att få rätt tillslagsvarv, utväxling och maxvarv. En ny rem ska alltid köras in varsamt för att säkerställa livslängden. Rekommendationen är att inte köra på mer än halvgas de fem första milen.
Carlisle drivremmar är tveklöst de vanligaste förekommande drivremmarna på marknaden.
Dem sitter original på många snöskotrar och används som det självklara valet vid byte till ny.
MAX drivremmen är tillverkad av högklassig gummiblandning och försedd med aramex cord för bästa hållbarhet, max 500cc.
PRO har bättre grepp, snävare toleranser, bättre kontakt med variatorskivorna och en snittlivslängd som är 40% längre än original .
Denna modell som heter XS har lång livslängd, ger bra prestanda och är laboratorietestad. Den långa livslängden får man tack vare en speciellt framtagen gummiblandning som inte finns i någon annan drivrem på marknaden. XS rekommenderas för maskiner från 600cc och uppåt.
Måtten anges i millimeter enligt: [Toppbredd] x [Yttre Omkrets]
OBS! När man byter rem är det ofta välbehövligt att justera remspänningen på sekundärvariatorn för att få rätt tillslagsvarv, utväxling och maxvarv. En ny rem ska alltid köras in varsamt för att säkerställa livslängden. Rekommendationen är att inte köra på mer än halvgas de fem första milen.